Pó Porto carago...

Para os verdadeiros amantes da panela (perdão, da vela) convém salientar o magnifico trabalho que as ORGANIZAÇÕES VEIGA estão a erguer, no sentido de tornar o Porto (e Gaia) numa referência mundial da Vela. Grandes veleiros, e grandes velejadores (da Lota Velha) estarão presentes numa festa que certamente irá juntar mais "murcões curiosos" que a gincana das avionetas.

- Nem o São João juntará tanta alma, confidenciou-nos uma velhota asmática da Ribeira.

O "Metro do Porto" juntou-se a esta iniciativa e vai reforçar a frequência da Linha "Aliados-Aeroporto", por forma a escuar melhor (e mais rápido) a estrangeirada. A "Ach.Brito", empresa Portuense fabricante de sabonetes, vai lançar um sabonete PATTI comemorativo desta Ida (e binda), que será vindido em pack de 3 unidades. Para que fiques com o teu nome ligado (de uma vez por todas) à história do Porto, basta mandares um mail, ou um comentário. Só serão aceites as primeiras 2.500 inscrições.

Foila-se

Chama-se "FoilJet", carrega a bateria em 10 minutos, anda 3 horas e parece que custa 15.000 USD. Desconhecia por completo esta "geringonça". Vi um anúncio numa revista de desportos radicais e achei isto na net. Fiz uma busca rápida no YOUTUBE mas não encontrei nenhum filmezito. Espero que não cheguem a Aveiro, para não perturbar a sesta em São Jacinto ou na Praia Velha. ais informações e imagens clicar aqui.

Finalmente … a decisão acertada

A Tall Ship Race visitou Aveiro (perdão, Ilhavo) no passado fim-de-semana, integrado nos festejos dos 500 anos da cidade do Funchal. Trazer este evento foi uma aposta mais que certeira de Aveiro (perdão, de Ilhavo) num tipo de regata que confere uma grande visibilidade na comunicação social e dá a possibilidade de milhares de pessoas visitarem navios de calibre fora-do-comum. Tivemos a oportunidade de percorrer o "cubo" de água do Terminal Comercial do Porto de Aveiro e apreciar a pouquíssimos metros o esplendor daqueles veleiros. Graças à boa vontade da Polícia Marítima e a quem a dirige, que anacronicamente pudemos "penetrar" em áreas tão restritas e tão perigosas (podem por em risco a segurança da nação). Nada de surpresas relativamente aos veleiros presentes. Já em 1992 e 1998 tive a oportunidade de visitar alguns deles, e claro a vantagem continua a invadir o continente Sulamericano. O Navio Mexicano
Cuauhtémoc é de longe o mais bem tratado da frota e a simpatia dos mexicanos contagiam quaisquer águas. Faltou o Goaias, o Cisne Branco, o Esmeraldas, o Libertad e tantos outros daquelas paragens. A má pintura dos cascos e a cara de "borracholas teenagers" dos marinheiros Russos não fazia desviar a atenção para o SEDOV, que sem sombra de dúvida "enche qualquer porto".

(foto retirado do blogue caminho azul)

Pelo entusiasmo do público, pelas longas filas para conseguir aceder aos convés, valeu a pena o empenhamento de Ribau e seus pares. Até na escolha do Porto (de abrigo) estiveram bem. O porto de Aveiro (ou de Ilhavo) serve às mil maravilhas para estes eventos. Tem dimensões adequadas, águas suficientemente profundas, empenhamento dos políticos e dos nomeados por Portarias e Despachos, e (pior) melhor que tudo, não tem movimento de navios para atrapalhar. Nada pior para estes eventos, que contentores a serem (des)carregados, barcos em manobra, a azáfama de um grande porto. Nada disso. Em Aveiro (ou Ilhavo), coisa que não há, são barcos. O Porto mexe pouco ou não mexe. Apesar de contribuir para o mau cenário do PIB do Portugalito, contribui de forma (mais que) excelente para a festa. Tudo leva a acreditar, que em 2012 ou 2013 o Don Ribau (e seus pares) traga para Ilhavo (ou Aveiro) outro evento destes. Que o consiga é o meu voto. Sobre o local de amarração não haverá certamente problema, pois é excelente e parece não servir para muito mais.

Regata Figueira da Foz - Aveiro

Passavam já das 22:15 h quando o CELTA MORGANA "despenetrou" a boca da Barra, comigo ao comando da embarcação e com o Cap. Galacho como "Alferes-tenente". Antes da "despenetração" cumpre registar que o Cap. Veiga (acompanhado pela Galega da Marieke) estava à nossa espera na "Meia-laranja" tendo-nos prestado uma indicação valiosa, a saber: - Passam entre os molhes e viram à esquerda para a Figueira. Antes porém, algo de surrealista aconteceu. Chamámos por VHF a Policia Marítima para dar conhecimento da nossa saída, e do outro lado do VHF, deparámos que afinal há gente na PM que sabe usar o VHF convenientemente e além disso denota simpatia. Caso raro, muito raro mesmo, neste Portugalito. Depois de uma viagem magnifica em regime de motorada permanente, arribámos ao Porto da Figueira da Foz por volta das 05:20 h, com bastante sono para por em dia. Durante a viagem ocorreu algo que pelo menos não é muito normal nesta época do Ano. Não sendo especialista nestes assuntos, tenho a ideia que durante Junho de cada ano, acumula-se uma quantidade enorme de "fito-planton" com propriedades de fosforescência que torna a água esverdeada do "tipo–néon". Julgava eu, que este fenómeno era exclusivo da Primavera, quando para meu espanto nesta viagem observámos a água com uma "fosforescência" nunca vista até à data. Seria interessante que algum "esperto-técnico" com conhecimento científico na matéria, explicar que bicharada é esta, como acasala, como aparece, etc e tal. O certo é que tivemos o privilégio de ver um mar de azeite, com toneladas de golfinhos misturando aquelas cores de tonalidade verde. Melhor que isto, só o Circo Mariano no seu apogeu.

Sobre a Regata há mais lamentos a registar, que propriamente casos dignos de relato. Mais uma vez, o CELTA MORGANA foi prejudicado pelo RATING atribuído pela organização. É manifestamente impossível competir com um "rating" de 23,78 num barco de 9 metros. Podem importar o Torben Grael, o Gustavo Lima, os Condes, ou o Dennis Conner que não ganham uma regata. A organização (por sorteio) tinha-nos atribuído inicialmente um "rating" de 66,79, facto que nos obrigou a efectuar uma caução de 400,00€ e pedir a revisão do mesmo. Após algumas negociações, trocámos o mastro (para um mais pequeno) e consequentemente trocámos de velas, tendo o "rating" reduzido para os tais 23,78, ou caso contrário, teríamos de abdicar da "vitro-cerâmica", ou navegar com as nossas velhas velas de "lycra". Ratings à parte, fizemos uma boa regata no VHF, com "rojoada forte" e fizemos 3º na Geral e 1º na classe de 305 c/ "gerador eólico". Fica apenas um recado para a Comissão de Regata, para que no próximo evento aceitem como bons, os certificados de "rating" emitidos na Comunidade Europeia e em países como a Nova Zelândia, a Austrália, os Estados Unidos e a África do Sul. Evitar-se-iam muitos problemas. No jantar de entrega de prémios, a qualidade do tinto estava à altura do acontecimento e das 17 embarcações presentes, não houve reclamações.

Raia miúda

A Polícia Judiciária (PJ) é um corpo superior de polícia criminal auxiliar da administração da justiça, organizado hierarquicamente na dependência do Ministro da Justiça. Conforme os "escritos oficiais" a Polícia Judiciária tem como missão, coadjuvar as autoridades judiciárias na investigação, em processos relativos a crimes cuja investigação lhe incumba realizar, através de conhecimentos e meios técnicos especiais e claro, desenvolver e promover acções de prevenção e investigação, efectuando a detecção e dissuasão de situações propícias à prática de crimes. O problema por vezes resume-se ao "tamanho" dos crimes, pelo que constantemente o "povinho" refere-se a esta Polícia, como aquela que apenas "apanha" a Raia Miúda. Dito de outra forma, e pela própria negação da frase, a Polícia Judiciária não encontra metodologias e/ou meios de apanhar a denominada "raia graúda". Gera-se assim algum desconforto e desconfiança no "pacato cidadão", que vai pagando os seus impostos e não revê a outra face da moeda. Ao contrário da estrutura da Polícia Judiciária desprecavido de meios técnicos, sem qualquer formação profissional relevante e apenas custeado pelo seu próprio bolso, teria de ser um Mourisquense a demonstrar que é possível apanhar a "Raia graúda". Depois de muitas horas de investigação e espera, depois de ter estudado os dossiers e os locais de passagem da "raia graúda", Eduardo Teixeira (de seu nome) à boa maneira de James Bond apanha finalmente a raia graúda. Sem truques, sem sangue e sem perigos. Foi neste mês de Setembro, na pedra da Galega com um carreto SHIMANO de desconhecido calibre. Ao contrário da Polícia Judiciária, não mereceu abertura de Telejornais nem sequer uma modesta referência de duas linhas no jornal local. Uma Injustiça – das gordas, digo eu.

Blue Moon

Este fim-de-semana, foi fim-de-semana do "rescaldo" da Romaria do S.Paio da Torreira. A pedido do Capitão Fontes do CARPE MARES (aliás o Cap. Mais certinho a combinar as andanças na vela) foi buscar o CARPE MARES à Marina da Torreira e "deitá-lo" no seu berço no Pontão da AVELA. Serviu para isso, uma boleia náutica do CASVIC (que ia para a Figueira) até Saint Jacint Sur-le-Mer e de outra boleia rodoviária até à Torreira. A boleia rodoviária teve como fornecedor, um pescador de cana de Espinho que tinha saído da cama às 3 da manha e regressava a casa com uma "sargueta" para a mulher amanhar. – Há dias muito piores, sabe quais são perguntou-me. - Sei, quando não apanha nada, acrescentei eu. – Nada. Errado. O pior dia que posso ter, é o dia em que não brinco com os meus netos, rematou. Terminou a "boleia" na Pastelaria do Guedes, mas não terminou a conversa, com um tal Fernando de Espinho, que certamente nos haveremos de encontrar num ponto qualquer do GPS. Na ponta da enchente e pela altura do Muranzel, ouço pelo VHF (ao vivo e a cores) o meu amigo José Ângelo Gomes à conversa com o CASVIC no paralelo da Praia de Mira. Chamei pelo "BLUE MOON", sabendo de antemão que o Zé não tinha a escota na mão, mas acartava o mundo às costas na tonelagem do possível. Ganda Zé, respondeu-me como se do "BLUE MOON" se tratasse.

"Peniche" Ida às Berlengas 2007. "O Zé fez um pequeno-almoço do tipo "mete-nojo breakfast Inglês" enquanto nas outas embarcações reinava um pobre caneco de leite e uma côdea.

IKE Arago

Ficam apenas estas 2 imagens do recente furacão "IKE", que assaltou a região do CARIBE e seguir para o sul do TEXAS, mais concretamente para a magnifica zona de Galvestone. Que sirvam estas duas imagens, para todos aqueles queixosos, que sistematicamente crucificam Nosso Senhor Jesus Cristo e o "destino", por terem de navegar numa zona muito "aberta" e "exposta". Ao vermos e ao acompanharmos as noticias destas "correntes de ar", a nossa "nortada" não passa de uma "canjinha" feita com galinha caseira. É certo, que o azul do mar, o marisco, as marinas, a fiscalidade, os meios de salvamento, etc, blá blá blá. Este fim-de-semana fiquei-me pelo pontão da AVELA, a comer as ditas "canjas" pois tive medo, receio e cagufa de ir com o meu filho até à Figueira da Foz. E foi muito bom. As minis até estavam frescas…

São Paio 2008

Lá fomos de "arribada" até às festas de S.Paio. Fomos na Sexta-feira ao fim do dia, em flotilha e com um clandestino a bordo. Para além do CELTA MORGANA, foi o VALHALLA e o CASVIC em romaria, com o rasto de nuvens negras a passar. Mas não choveu. Pudera, tinha chovido tudo na manhã e tarde anterior. À chegada à Marina de Areia e Lodo, perdão, à Marina da Torreira, já lá estava o CARPE MARES em família e férias continuadas. Haveria de chegar no dia seguinte, e por esta ordem, o Delmar Conde a bordo do TETHIS, o SARDI do Cap. Narciso, o elegante e esbelto BRUMINHA, o VERONIQUE e o LOTSOFFUN. Ainda vimos por lá o XPTO e mais dois barcos que normalmente pairam na Marina do Carregal. E de veleiros estamos conversados. Muito pouco, para tanto Santo. Resta agradecer a colaboração da Associação Náutica da Torreira, que disponibiliza e inventa o suficiente para garantir condições de amarração para todos. Não há desculpa para faltar em 2009.

Regata * Cruzeiro

Dia 20 e 21 de Setembro a AVELA vai erguer mais uma regata entre as cidades da Figueira da Foz e Aveiro. Não querem chamar de "Intercidades", pois o nome está associado a boas regatas com maus convívios, e claro está, esta malta de Aveiro é mais dada a "taninos" e especiarias do que a "ratings" e "paus-de-spi". Só por isso (e já não é pouco) que o nome de "INTERCIDADES" não avança.

"O tempo da fome e do sacrificio de estômago vazio, já lá vai" - confidenciava um "marinheiro barrigudo de Aveiro".

Sendo assim e com o pretexto da TALL SHIP'S RACE, também agendada para estes dias (ver programa com detalhe), nada melhor que brindar a Ria de Aveiro e as embarcações que chegarão à nossa barra, com um acompanhamento por parte da AVELA. Para não atrapalhar as tripulações da "TALL SHIP" que navegam desde Inglaterra, a malta vem do Sul, por forma a minimizar os riscos de colisão. A regata será no sábado (dia 20), com partida agendada para as 09:00 horas ao largo do Cabo Mondego, estando o programa social a ser cozinhado pelo "Comité Central" da AVELA. Ao que parece, o objectivo é a confraternização com as tripulações da TALL SHIP, para que estes sintam que aqui (em Aveiro/Ilhavo) há "bravos marinheiros" quando estão em terra.

Estão já várias embarcações confirmadas para esta regata, havendo ao que parece duas estratégias para descer até à Figueira. Uma delas passa por levar as embarcações este fim-de-semana (13/14) e deixar as mesmas na Figueira durante uma semana, a outra é a viagem directa, ou seja, sair na noite de sexta (dia 19) e voltar imediatamente (ou quase) em regata. Para quem optar por deixar a embarcação na Figueira da Foz, pede-se o favor de contactar a AVELA por telefone e/ou e-mail com alguma antecedência, no sentido de poder-se garantir uma estadia isenta de taxas de amarração na Figueira da Foz.

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Para mais informação do programa da TALL SHIPS RACE consultar o site da CM ILhavo em http://www.cm-ilhavo.pt/ e http://www.falmouthtallships.co.uk/

Crime-público - A adulteração de cartazes

Como já sou conhecido no meio náutico, como "adulterador-nato de cartazes", vamos aproveitando a fama e dando asas ao proveito. No blog do Cap. Veiga (VENTOSGA) saiu à luz do écran o cartaz da 3ª ida ao Douro. Como a organiação e mobilização das duas edições anteriores têm calhado em sorte ao Cap. Veiga, porque não chamar as coisas pelo nome. Toda a gente sabe o poderio e capacidade de logistica que está por detrás (e pela frente) desta empresa que dá pelo nome de ORGANIZAÇÕES BEIGA. Em Portugal apenas a LAGOS SPORT do empresário (também de bigode) João Lagos consegue (com muito esforço, diga-se) roubar uns míseros 3% de quota de mercado a esta empresa de eventos. O sucesso está garantido por natureza, estando apenas pendente os horários da marés. Sei (de fonte limpa) que o Cap. Veiga delegou no seu "Grumete-campino" João, para que este junto do Instituto MouroHidrogáfico requeresse uma maré "de enchente" para a chegada ao Douro e outra de vazante no dia seguinte ainda em horário a acertar de véspera. Espera-se um convivio de elevadissimo nível, pois estarão presentes, entre outros, marinheiros de Montemor-o-Velho, Vila Franca, Marvão e mais alguns que gostam de comer bacalhau no Baptista.

A Hanna está doida

Parece que a Hanna está "douda". Julgava eu que os "furacões" deslocavam-se mais ou menos "a direito", com um inflexão ligeira para a esquerda, outra à direita e lá iam no seu caminho combater os "yankees". Pois parece que não é verdade. A "Furacana" Hanna (o oitavo furação de 2008, por isso começa pela 8ª letra do alfabeto), mandou-se para sul, depois para leste, depois para norte, como se tratasse de uma "rotunda" que os haitianos construiram na ponta norte da ilha "Hispaniola". Ele há cada uma. O Gustavo era um tipo mais decidido. Mandou-se direitinho para o Jazz de Nova Orleães e Baton Rouge, exactamente para aquele bar do Mississipi onde o famoso "Vasco Moscoso de Aragão" passou umas noites de copos. Parece que a "cristaleira" onde estavam os copos de "marquês", não aguentou a corrente de ar e veio ao chão. Agora servem em copos de plástico, não há cerveja à pressão e as meninas do CAN-CAN estão a lavar as fardas. A Hanna (como quase todas as mulheres) é um pouco mais vaidosa e para além doutras coisas gosta de "dar nas vistas". Irá ao que tudo indica, para uma zona mais "IN", ou seja, para a costa Este Florida, batendo as praias de Key West, Vero Beach, Daytona e quem sabe até vai ao Walt Disney World com entrada válida para 2 ou 3 dias. A seguir vem o IKE (anda a ganhar corpo) que circula pelo CARIBE, para depois uma tal de "Josephine" vir a palco. A Josephine anda nas vzinhanças de Cabo Verde, mas encaminha-se para lá. Quantas curvas e rotundas dará, não se sabe, mas mais uma semanita bate à porta do CARIBE. Por cá, chegam as nossas "depressões" que se vão curando de duas formas, ora com XANAX (ou genérico equivalente), ora levando porrada pelo Atlântico Norte.

S. Paio * Torreira

O programa completo da Romaria de S. Paio da Torreira 2008 é o seguinte:

Dia 5 - Sexta-feira
08:00h - Alvorada
16:30h - Corrida de Bateiras
22:00h - Actuação do grupo "Direitos Reservados" e de João Claro e Bailarinas
Dia 6 - Sábado
08:00h - Alvorada
16:30h - Corrida de Chinchorros
22:00h - Actuação do grupo "Século XXI"
24:00h - Sessão de Fogo do Mar
00:30h - CANCAN
Dia 7 - Domingo
08:00h - Alvorada
10:00h - Concurso de Painéis de Moliceiros
16:30h - Regata de Moliceiros
21:30h - Concurso de Rusgas
22:00h - Actuação do grupo "Sequência"
24:00h - Sessão de Fogo da Ria
00:30h - Actuação da artista Ruth Marlene
Dia 8 - Segunda-feira
08:00h - Alvorada
09:00h - Arruada
10:00h - Missa Campal, junto à Capela de S. Paio, seguida de Procissão
15:30h - Concerto pela Banda Visconde de Salreu, no Largo 30 de Outubro
16:00h - Actuação do grupo "Contest"
16:30h - Entrega dos prémios dos Concursos

Relativamente a marés, e pelas minhas contas temos:

Hora indicativa (para a ida) na Tabela do Porto de Aveiro:18:25 horas

Somar uma hora de UTC para Hora Legal de Verão e desvio da Torreira que deverá rondar (segundo o IH) uma hora e meia. Tudo somado e calculado, deveremos apontar para as 20:30 horas de Sexta ou 09:00 horas de Sábado. Dado o horário de Sexta-feira, tudo aponta para uma boa hora de Jantar. A metereologia não está muito para ajudar (espera-se umas pingolas do céu - e na terra), mas também não é a primeira vez que farei uma navegação com "guarda-chuva" aberto. Lamentavelmente, a minha prima Ruth Marlene, apenas actuará no Domingo à Noite, pelo que não vou ver o "pisca-pisca" dela. Irei espreitar as bailarinas de Cacia, que acompanham o João Claro.