Novidades da Nauticampo

As grandes novidades náuticas do certame “NAUTICAMPO 2008” (que encerrou ontem) foram apresentados por um construtor naval Francês e por um outro, natural de Paços de Ferreira.

O Francês Pascal Citroen, apresentou o SAPO 12 pés disponível em duas cores (Zarcão e Laranja), cujo principal atributo prende-se com um grande poder de travagem e baixo calado da embarcação.

Linhas modernas, de facil amarração e apto para 5 tripulantes, constituiu o grande sucesso da Nautiampo 2008. Disponível já em Maio em duas versões, com 2 ou 4 portas.

Joaquim Américo Teixeira, natural de Paços de Ferreira arquitectou a embarcação “4mastros” para motores fora-de-borda (até 12 hp), pensada para pic-nic’s à borda d´Água. Em entrevista à revista “NABEGAR”, Teixeira afirmou que a sua patente fora vendida a uma empresa canadiana e que dificilmente será comercializada na Europa antes de 2012, apesar de haver várias encomendas do "4mastros" para a área de Montemor-o-Velho.

O sitio do Hidrográfico

A página do Instituto Hidrográfico não era por mim visitada desde Setembro ou Outubro. Para meu espanto, grande espanto, a mesma tem a cara lavada e um “look” muito mais atraente.

Não naveguei muito, mas deu para ver que os conteúdos habituais estão lá, e há “folders” que estão mais ricos em conteúdos e/ou opções, como é o caso dos AVISOS AOS NAVEGANTES onde é mais fácil procurar o que pretendemos. As marés estão logo na página de abertura, bem como a Agitação marítima referenciada pelas bóias de Leixões, Sines e Algarve.
O senão, porque há sempre um senão, são as cores e os “banners”, que obrigam a coisa a ser muito mais lenta. Há por lá uns “downloads” que não descobri para que servem, mas se estão lá é porque a malta de Lisboa entendeu que são precisos.
Aos hidrográficos fica apenas um reparo, para quando uma parceria com o INMG para um Boletim Meteo virado exclusivamente para a Náutica de Recreio. Se o patrão é comum a ambos, haja um gajo que dê uma vassouradas nos Chefes das Sub-divisões pelas Secções das Secretarias dentro dos Gabinetes Adjuntos da Consultadoria da Tutela…..para ver se a malta se entende, e o cidadão ganha algo. SIMPLEX.

Baiona 2007

Já lá vai quase um ano, que esta magnifica tripulação esteve em Baiona, imbuída no verdadeiro espírito regatista internacional. A foto documenta o momento logo após a amarração em Baiona, em que a tripulação (em espírito muito profissional) não perdeu tempo e avançou para umas “cañas” por forma a minimizar os efeitos dos fuso horário. É patente a boa disposição, sinal que a aclimatização estava a ser convenientemente bem feita. E foi…

Desportivamente falando as coisas não correram muito bem, pois a embarcação não se adaptou às velas canadianas em Kevlar, nem fomos felizes na substituição das escotas de 10mm. Este ano vamos insistir em escotas (em verde) de 9,5 mm, para que os molinetes respondam com uma melhor performance e se possível baixar um bocadinho o “rating” da embarcação.

Nauticampo 2008

A Nauticampo, a decorrer de 9 a 17 de Fevereiro, é o maior salão de lazer nacional abrangendo todas as áreas que estão ligadas a este sector, desde a náutica ao campismo e caravanismo, passando pelos desportos radicais até às piscinas e jardins.
Mais de 40.000 m2 de exposição distribuídos pelos 4 Pavilhões da FIL, de acordo com os sectores:
Náutica – Pav. 1 e 2
Desporto, piscinas e jardim – Pav. 3
Caravanismo e Campismo – Pav. 4
Nesta sua 41ª edição e sob o lema dos “Prazeres da Natureza”, a Nauticampo proporciona aos seus visitantes uma série de actividades que prometem satisfazer os amantes da Natureza, entre elas Passeios de Catamaran, Saltos de Paraquedas, Torneio de Beach Tennis Portugal Tour 2008, Fóruns sobre Mergulho, e muito mais.

A coisa abre aos Domingos das 10h às 20h00 e aos Sábados e dias úteis das 15h às 23h

Bilheteira: Individual - 5,00€ Sénior/Jovem - 2,50€

Pela linha de comboio: Aveiro às 07h21 para Oriente às 09h22, com volta às 19h09 em Mouraria Oriente e chegada ao nosso Abeiro às 21h10

Imposto de circulação

Atão não é que a cabrada fiscal mudou oa "timings" de pagamento do Imposto.

Dizem eles que é para pagar durante o mês de Janeiro.

E mais, soube disto por um telefonema amigo do Capitão Afonso~, que apesar de ser capitão de lancha, é atento na hora de pagar.

Fui ao site das declarações electrónica e lá mora:

Já se encontra disponível a Liquidação e Pagamento do Imposto Único de Circulação para 2008.Esta operação deve ser efectuada: (1) No ano da 1ª matrícula, nos 30 dias posteriores ao termo do prazo legal para o registo; (2) Para os veículos registados antes de 30.06.2007, no mês de matrícula; (3) Em Janeiro, para os barcos de recreio e aeronaves.

Conclusão:

Meus queridos filhos, em velocidade cruzeiro avancem até à tesouraria a vosso estibordo...

DODOT no CASVIC

A imagem ilustra a nova "palamenta" do CASVIC. Pois bem, o Cap. Cândido aumentou a guarnição do navio com o nascimento da "MATILDE" (de quem aguardamos fotos no blog do CASVIC). Recém-nascida e mãe emcontram-se de boa saúde, enquanto o capitão deve passar as noites nos "copos", pois não arranja tempo para escrever, seja de dia, seja de noite. Deve andar com a máquina binária encalacrada.

A palamenta em anexo, será "obrigatérrima" a bordo, caso contrário o interior do CASVIC levará com diversos "sprays" merdosos.

Do CELTA MORGANA sai um nauticabraço ao Capitão Cândido bem como prás capitôas Jacinta e Inês, e as maiores felicidades para a Matilde.

Post Scriptum

Aviso à navegação

Nos próximos 24 meses, deixar o CASVIC sempre, mas sempre na rectaguarda da flotilha.

Sandálias de capitão

Para as gentes do mar (navegação de recreio com cozinha, essencialmente) a REEF criou um "chinelo" de eleição. Como não pretendemos ser um "Blog de Moda", não iremos apreciar, o corte, a costura, a estética ou as cores.

Falaremos então da funcionalidade, pois no mar, para além da mala térmica (frigorifico para alguns mais bem bafejados), a funcionalidade do material é que manda...

Quantos de nós estragámos manivelas, mordentes, varandins e outras "peças de frutas" a abrir uma "SUMOL", um "FRISUMO" ou quiçá uma "7UP".

Com este modelo de REEF (made in Brasil), refrescar-se a bordo passa (ainda) a ser mais intuitivo.

Espera-se que este equipamento integre rapidamente os catálogos nauticos e se multiplique nas vendas, para que num futuro próximo possamos dizer:

-Passame aí o teu chulé, depressa !!! Quero abrir uma "gasosa"...

Genuíno Madruga

Em visita ao blog do Cap. Cândido (prestes a aumentar o seu abono de família) deparei com uma nova aventura de Genuino Madruga, esse açoriano que deu uma volta ao mundo num Bavaria, e que acompanhei (pela NET) em 2001. Aliás, o site era administrado desde a Universidade de Aveiro, pelos estudantes naturais daquelas ilhas. Pois o Genuíno parece que lhe tomou o gosto e PIMBA… Toma lá outra que se vai fazendo tarde.
Arrancou outra vez da Horta e está quase, quase, quase no BRASIL. Visitem o site do “GENUÍNO MADRUGA” e ficam a saber tudo sobre este homem e sobre a viagem.

Jacques Cousteau

Foi com enorme prazer, que o CELTA MORGANA embarcou o grande “Jacques Cousteau” na sua viagem de regresso a Aveiro. A denominada “volta pra casa”, que aconteceu na 3ª semana de Agosto, e apenas agora o relato vem à luz do dia.
Jacques Cousteau esteve seguramente 2 horas à proa do Celta Morgana, a fotografar as caudas e os genitais dos roazes, obtendo fotografias muito idênticas àquelas que Evgeniv Bolha exporta para o National Geographic, mas com menos “grão” – na modesta opinião do Gaulês.
A foto ilustra o sorriso característico daquela personagem, e o gorro encarnado não é mais do que uma imagem de marca. Para mim, na qualidade de armador, foi um reviver das longínquas tardes de Sábado no CANAL 2, onde rolavam os seus documentários com dobragem de vozes feitas pela Maria Margarida, Raúl Durão e José Mensurado. Logo a seguir vinha o “esquerdalho” do Vasco Granja.

E vão dois . . .

Pois bem...

Pelo Reino do Algarve apenas duas embarcações "cagarôas" se avistam. O CELTA MORGANA e o ZURK comandado pelo Cap. Licas Jr. O "sénior" ao que consta, virou a "babysitter" passando os dias a alternar entre o "Gin" e o "Dodot". Enfim outras mareações.

Nesta quadra festiva, podemos dar-nos por contentes, pois não é qualquer um que goza o prazer de um inverno algarvio cheio de navegações. É giro. E então o povo desta terra tem uns hábitos estranhos, estranhissimos... Ainda não vi castanhas assadas este inverno no ALLgarve, nem geropiga, nem sequer uma pinguinha de água-pé. Um Inverno de luxo, com a àgua a 19º, vento penetrante na ossada.

Um agradecimento ao Cap. Afonso que me cedeu o aparelho para aceder à Net.

Depois publicaremos mais umas coisas (de Verão)...

É do senso-comum que a caridade não tem limites. Aceitaremos então este princípio finito como verdade, ou mesmo como dogmático.
O CELTA MORGANA ultrapassou esse limite, e estreou um conceito denominado “CARIDADE ON BOARD”, que (já) faz roer de inveja os mais conceituados prelados e organizações eclesiásticas ligadas a este fim, como as Misericórdias, os Centros Paroquiais, as ordens Religiosas, algumas ONG’s, CARITAS etc. etc.
A ideia foi do Cónego José Ângelo, arcipreste natural de Ílhavo mas deslocado (já lá vão uns anos) para as paróquias de Sintra (por discordar com o Vaticano sobre a temática do preservativo com sabores) que nutre um bom relacionamento com duas meninas do jornal “CAIS” (a Nicole e a Soraya) .
O Cónego trouxe para bordo, um “sem-abrigo” de nome Evgueny Hortsnae natural de Nagorno Karabakh. O Cónego prometera consigo mesmo que trataria o “sem-abrigo” com tanto carinho e requinte, que ele não sentiria falta de nada nem estranharia o “habitat”.
A foto é esclarecedora, reveladora e elucidativa de um desses momentos. A SOPA DOS POBRES, que tanto eu como o nosso Cónego também partilhámos num acto de solidariedade (para além da caridade). Quando o kosovar proferiu as palavras - "Olbligadro Senhô", os nossos corações explodiram de satisfação e alegria. Eu próprio depois da abrir uma cervejinha fresquinha, ergui o olhar para o céu e exclamei - Oh Lord... Apesar de termos nutridos os nossos corpos com uma "mistela" amarga e fraca como o diabo, é em momentos como estes, de miséria, de compaixão e partilha, que os verdadeiros homens se mostram ao mundo.

P.S. - O "sem abrigo" desapareceu em Portimão.

O último a saber

Hoje de manhã, ainda pela fresquinha, fui consultar o blog do Arrais Eugénio e deparei com um evento desconhecido (também para mim).
Pesquisei com atenção, e quanto mais pesquisava maior era a minha admiração. Gente “sponsorizadora” de grande categoria, um programa recheado de grandes navegações gastronómicas e uma ida a Santiago no dia do próprio santo. Francamente cheirou-me a esturro. Questionei uma brincadeira de "fotomontagem" vinda da cabeça do Eugénio, mas é certo e sabido que de Montemor não poderia vir grandes ideias e o primeiro de Abril já lá vai. Consultei o site "http://interceltica.org/" e lá está
Vá daí, enchi o peito de ar e liguei para o telemóvel que figura no cartaz, questionando o evento, a publicitação do cujo etc e tal.
Elucidaram-me sobre o evento, afirmam ter sido amplamente divulgado junto dos clubes de Aveiro (AVELA e CVCN) e que até um representante da AVELA estaria presente. Eu não sabia de nada . . .
Perguntei se havia alguma “bolsa de tripulantes”, pois no meu modesto entender parece mal eu não participar. Responderam-me que a Câmara Municipal de Aveiro alugou uma embarcação de “20 metros” e ainda não preencheu a tripulação ?
Ando eu a sonhar, ou sou mesmo o “corno”.

Mijar a meio da noite . . . que bom

À semelhança do país, a televisão tem coisas enigmáticas, paradigmáticas e paradoxais.
Todos nós queríamos (à força toda) a Taça América em Cascais, usando para isso todos os argumentos que parecessem válidos: um país de navegadores, de velejadores, de amantes do mar, etc, etc.
Ganhámos uma “prova de contentamento”, que são estes mundiais de Vela, facto este que conferiu um grau de contentamento aceitável. No entanto estes 10.000.000 de gajos porreiros andam de costas voltadas para o “Mundial”. Os 10.000.000 mais os responsáveis das Televisões (Pública e Privada). Sobre os privados é complicado opinar, pois o negócio é deles e cada um sabe do seu e . . . ponto final. Sobre a televisão pública, vulgo RTP, que é paga e bem paga pelo OGE e pela taxa da EDP, penso que já poderemos dar uma palavrinha, caso a lei da imprensa não se aplique aos blog’s.
Antes dos Mundiais, pessoalmente mijava às 04:30 da manhã, pois os vedantes da próstata já estão um bocadinho gastos. Agora, e por causa do director de programas da RTP tenho bebido menos líquidos e começo a mijar às 05:45 da manhã, para ver 15 minutos de Vela na RTP.
E pergunto: Será que à hora que eu mijo, Vªs Exªs se lubrificam ?
Francamente. Apanhem juízo.
Parabéns ao velejadores Tugas que já vão a caminho de Pequim. Ninguém sabe … mas eles vão …

Jogos Olimpicos (do Sul) de Pequim

Decorre em Cascais o Campeonato do Mundo de Vela (classes olimpicas) que serve também para o apuramento (da maior parte dos lugares) para Pequim 2008.

Nesta competição, deveriam estar presentes e a lutar por um lugar na China, os velejadores Gil Conde e Renato Conde a bordo de uma embarcação esquisita, denominada de 49'er.

Os rapazes até tinham um "convite " da organização para participarem neste evento, mas (há sempre um mas nestas histórias) teriam de ser inscritos pela FPVela, que não o pretendeu fazer. Sem mais explicações. Ponto final. Ninguém poderá "corer" naquele lugar, nem os "Condes" tiravam o lugar a ninguém. Aquela vaga era deles.

Mas o "mas" desta história, e do facto de terem ficado de fora, na minha modesta opinião apenas poderá obdecer a critérios geográficos.

Porque razão a "Vela" poderá sair de Cascais ?

A vela não é entendida como um exclusivo paradigma de Cascais ?

Para quê e como se poderá fazer Vela fora de Meca ?

A "Vela" é de Cascais como os "ovos moles" são de Aveiro.... E pronto.

Não há (nem deveria haver nunca) nenhum velejador a norte de Cascais nesta competição. Jamais os interesses superiores da vela, poderiam prevalecer sobre tão nobre região e sobre a opinião de gente tão "bem-vestida" e com sotaque da linha.

Resta-nos a nós o contentamento de sermos amigos e camaradas de ria do Renato e do Gilberto e pedir ao Gustavo Lima, à Sara Carmo, ao João Rodrigues,à dupla Álvaro Marinho e Miguel Nunes, à dupla Afonso Domingos/Bernardo Santos,à dupla Henrique Anjos/Afonso Marques, ao Jorge Lima, ao Francisco Andrade e ao Frederico Pinheiro de Melo que lutem pela bandeira e não ganhem os "tiques" dos "bem-vestidos".

Bons ventos Portugal.

P.S. - Enquanto a "nata de cascais" se desdobrava em entrevistas para a TV, os "rejeitados" em conjunto com Francisco Lobato foram "campeões Nacionais de França na Classe POGO.

Gostei da tua festa, pá !

E pronto...resolveu-se a questão da Taça América.

Ganhou quem se esperava, ou seja a España. Com um impacto económico previsto de cerca de 300 grandes prémios de F1 em Silverstone, verificou-se afinal, que o valor acrescentado induzido se cifrou 6 vezes acima do previsto.

Criou-se cerca de 61.000 postos de trabalho e projectou-se Valência planetáriamente. Os cerca de 3.000.000 de entradas ou 2.000.000 de dormidas, não causaram subidas de preços na cidade.

Assim, só podia ganhar Valência.

São gajos para ganharem novamente em 2009 ou 2011.

Saliento também a importante vitória (histórica) do Sindicato dos Pescadores, que ao impor ao governo entraves sérios na demolição da DOCAPESCA de Algés, fez com que este tipo de eventos, não viesse atrapalhar o nosso tão porreiro dia-a-dia lusitano.